Guardarrailes

Como conductor habitual de automóvil había visto siempre los guardarrailes de las carreteras como una protección, pero hoy, después de hablar con “moteros”, ha cambiado sensiblemente mi visión sobre ellos. De protección pasan a guillotina. El giro de opinión ha sido tan bestia que creo que necesitare dos días y varias biodraminas para parar la cabeza.
Partiendo de una posible caída de la moto por causas como pueden ser, el mal estado de la carretera, restos de grava, animales sueltos y mil cosas mas (no siempre es por la velocidad) el motorista se expone a deslizarse hasta ir a parar al objeto de esta queja mas que justificada.
Lo explicaremos simple, llana y gráficamente por si esto lo lee algún político.

Como algunos de vosotros ya sabréis, el sábado 10 de Noviembre, se ha convocado en Madrid una macro manifestación con los moteros llegados de todas las comunidades autónomas. El principal motivo es que de una vez por todas se comiencen a adecuar estos guardarrailes asesinos, que tantas muertes y amputaciones provocan cada año, colocando dobles biondas.
Ya es hora que pasemos de las palabras a los hechos y para eso tenemos que ir a Madrid, hacernos sentir y que salga en todos los medios de comunicación, a ver si de esta manera nos hacen caso.Por este motivo es IMPORTANTÍSIMA la asistencia de todos, para que en un futuro cercano, nosotros y nuestros hijos podamos disfrutar de la moto sin el miedo de entrar en una curva y no saber si saldremos ilesos.

Esto no concierne solamente a motoristas ya que es de sentido común.

Con toda la inversión en radares fijos, móviles, camuflados, anti-palomas mensajeras, etc. amparándose en hacer prevalecer la seguridad, creo que seria hora de que pensaran en otro tipo de seguridad mas tangible como mejorar el estado de las carreteras, empezando por temas como este, porque con lo que cuesta uno de estos radares ¿en cuantos metros de carretera se podrían remplazar los guardarrailes?.

Si alguien se anima a calcularlo, que deje el resultado en forma de comentario.